Normalweise passiert in den kleinen Verschnaufpausen auf unseren Touren nichts wirklich Besonderes, außer Beinevertreten und kurz Austreten. Deswegen werden dafür auch keine besonderen Punkte angefahren. So auch auf unserer Tour im Fichtelgebirge im letzten Jahr.
Normalweise freuen sich ja alle Motorradfahrer, wenn am Wochenende die Sonne scheint und kein Regen weit und breit zu erwarten ist. Immer? In diesem Sommer war es dann teilweise doch etwas anders.
Dieses Jahr hat uns der Sommer ja richtig verwöhnt. Allerdings waren dann manche Tage doch so heiß, dass selbst das Motorradfahren zur Qual wurde. Da halfen auch noch so viele Kühlungsschlitze in der Schutzkleidung und am Helm nicht mehr. Und die Klimamembranen waren auch überfordert.
Auch wir wurden natürlich nicht auf allen unseren Touren von der Hitze verschont. Auf unserer Juli-Tour in den Südschwarzwald hat es uns dann auch voll erwischt. Zu der unerträglichen Hitze kamen auch noch lauter Umleitungen auf unserer Strecke hinzu. Der Frust gipfelte dann auch noch in der Sperrung unseres eigentlichen Tagesziels, der Straße zum Hischsprung im Höllental. Dies führte unseren Tourguide dann auch an seine Grenzen.
Motorradfahrer in ihrer Schutzkleidung sind in der Erscheinung Rittern nicht ganz unähnlich. Da liegt es nahe, die erste Tour des Jahres mit einem zünftigen Rittermahl und einer Nächtigung in der Kemenate zu verbinden. 2014 – Hoch zu Ross weiterlesen
Am letzten Sonntag wurde die Gedenkfahrt zu Ehren der im laufenden Jahr verunglückten Motorradfahrer durchgeführt. Diese Veranstaltung wird wie jedes Jahr vom ACM Schönbuch geplant und organisiert.
Dabei unterstützt die Sparte Motorrad des IBM Klubs schon seit vielen Jahren den Veranstalter, indem wir durch die Mithilfe als Ordnungskräfte der begleitenden Polizei bei der Absperrung von Kreuzungen und Einmündungen tatkräftig zur Seite stehen.
Noch ist es kalt und die meisten Motorräder sind in einen tiefen Winterschlaf versunken. Bevor also die neue Saison beginnt, müssen wir noch von den letztjährigen Aktivitäten zehren. Eine völlig neue Erfahrung mit dem Motorrad war unser erster MuR-Cache im Herbst letzten Jahres.
Geocaching ist eine moderne Form der Schatzsuche oder Schnitzeljagt. Anhand einer Anleitung mit verschiedenen Aufgaben werden GPS-Daten berechnet, die über eine oder mehre Stationen (Multi-Cache) zu dem Ort führen, an dem der sogenannte Geocache versteckt ist. Dieser besteht in den meisten fällen aus einer Box, in dem sich ein Logbuch und kleinere Tauschgeschenke befinden. In dem Logbuch kann man sich als Schatzfinder eintragen.
Auch wenn die Saison gleich mit einem Regenwochenende begann und dadurch unsere Auftakttour ins Wasser fiel, war der Rest bisher sehr erfolgreich.
Aber gleich zwei Wochen nach diesem Fehlstart ging es bei schönem Motorradwetter für einen Tag in die Löwensteiner Berge. Durch den verspäteten Auftakt wurde diese Tour auch durch die Teilnahme von vielen Spartenmitgliedern gekrönt.
Leider war die bisherige Saison nicht so wie erwartet. Bis auf wenige Ausnahmen waren unsere bisherigen Touren nicht oder nur teilweise vom Wettergott berücksichtigt worden.
War die Saisonauftakttour noch in Ordnung und jeder freute sich schon auf den Rest der Saison, musste unsere zweite Tagestour zum Drachenfels in die Pfalz wegen angekündigtem Regen leider ausfallen. Um die Tour aber nicht ganz dem Wetter zum Opfer fallen zu lassen, haben wir uns entschlossen, diese gleich nach den Sommerferien noch einmal in Angriff zu nehmen.
Wie schon im Februarheft angedeutet, wurde diese Jahr von den Teilnehmern unserer Alpentour einiges abverlangt. Mit 2757 Höhenmetern ist das Stilfser Joch die zweithöchste asphaltierte Passstraße der Alpen und mit seinen vielen Kurven auf der Nordostrampe eine Herausforderung an Mensch und Maschine.
So sehr hat man sie herbei gesehnt und schon befindet sich die Motorradsaison auch schon wieder in der Endphase. Nachdem das Sommerwetter so manches Motorradherz zum Weinen gebracht hat, könnte der Herbst vielleicht ja noch einiges wieder gut machen. Aber alles schön der Reihe nach.
Der Großglockner ist mit 3.798m der höchste Berg in Österreich. So hoch kommt man allerdings nicht mit dem Motorrad auf diesen Berg. Dies ist und bleibt den Hochalpinisten vorbehalten und das ist auch gut so. Mit dem Motorrad sind wir an die gleichen Verkehrswege gebunden wie alle anderen Fahrzeuge auch und das ist in diesem Fall die
